董事長接受新媒體風(fēng)云人物訪問

2013年11月8日 第六屆新媒體節(jié)2013年10月8日在北京長城飯店盛大召開，記者有機(jī)會采訪到大魏盛唐文化傳媒有限公司的魏嘉檀董事長（以下簡稱魏總），他給我們講述了出租車LED媒體的發(fā)展前景及基本運(yùn)作情況。

記者：新媒體有未來是大家的共識，但是每個新媒體都有個被客戶接受的過程，你們是怎么讓客戶接受出租車LED的，怎么把出租車LED做成了高端媒體？

魏嘉檀：剛開始的時候，客戶確實對出租車LED媒體存在不信任感，為了打破堅冰，我們做了很多嘗試，后來終于找到了一條有效的途徑就是用效果說話。免費(fèi)贈送客戶廣告，有效果再合作，這種方式不是漫無目的的嘗試，而是建立在我們對出租車LED這個媒體的充分信任的基礎(chǔ)上。因為我們的媒體具有強(qiáng)制收看、不得不看；受眾群體比較高端。全城發(fā)布無死角；晝夜不停；連續(xù)發(fā)布同一廣告的震撼效應(yīng)這些特點，必然會給客戶帶來意想不到的效果。其結(jié)果也充分證明了這個媒體的高端性，合作客戶紛至沓來，出租車LED媒體成為很多客戶的廣告發(fā)布的選擇平臺。

作為一個新興的媒體，出租車LED廣告能有這么快的發(fā)展，主要還是取決于它的媒介特點。其利用安裝在城市出租車頂和后車窗的LED發(fā)布字幕廣告。心理學(xué)顯示，人們行路、乘車，非常關(guān)注的是前方和運(yùn)動的物體。出租車流動性大，不受區(qū)域限制，不受時間、線路限制，可以攜廣告穿梭于城鎮(zhèn)的每一個角落，可以讓廣告全天之內(nèi)遍布大街小巷，這是其它媒體很難做到的，被稱為“活”的媒體。

出租車LED廣告每天接觸的乘客和行人數(shù)量大得驚人，覆蓋階層十分廣泛，具有強(qiáng)制收看，到達(dá)率極高的特點。它不受天氣情況的限制，在堵車和夜晚幽暗光線下更加引人注目。LED屏的高度正好與行人的視線平行，拉近了人們跟廣告接觸的距離，具有其他媒體無法媲美的強(qiáng)大視覺沖擊力。全市所有出租車同時播放，可以起到轟炸式的廣告效果。

據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：出租車LED廣告的千人成本只有1毛6分錢。在比較媒體中，出租車廣告的平均千人成本很低，具有競爭力?？芍^占盡了天時與地利。是名副其實的“一分投資，百分收益”。較高的到達(dá)頻次與接觸頻次、較低的千人成本，適合長效投放，特別是在單一信息訴求、促銷及建立、維持品牌記憶度方面作用顯著。

記者：從進(jìn)入這個行業(yè)到成為行業(yè)老大，從零開始到年營業(yè)額3個億，大魏盛唐走了不到三年的時間，你們是怎么做到的，聽說你們已經(jīng)啟動上市工作了，能透漏一下這方面的消息和你們下一步的打算嗎?

魏嘉檀：在2010年大魏盛唐進(jìn)入出租車LED的時候，先期進(jìn)入者正面臨著經(jīng)營難以為繼的危機(jī)。兩年多來，在國家有關(guān)部門的大力扶持和業(yè)內(nèi)同仁的共同努力下，市場規(guī)模達(dá)到了十來個億。特別是交通部等幾部委關(guān)于營運(yùn)車輛必須安裝GPS定位系統(tǒng)的要求和部頒標(biāo)準(zhǔn)的出臺，給這個行業(yè)吃了一顆定心丸?？梢灶A(yù)計，在未來的三到五年，出租車LED行業(yè)將面臨爆發(fā)式的增長，將極有希望誕生廣告行業(yè)的又一家上市公司，又一個分眾傳媒。

目前，全國已經(jīng)有16個省會城市安裝運(yùn)行出租車LED廣告，大魏盛唐運(yùn)行了其中的10個。有大約500多個地市及小縣城安裝了出租車LED，大魏盛唐運(yùn)行了其中的30多個。拿下了11萬輛出租車的LED廣告運(yùn)營權(quán)，廣告覆蓋城市人口達(dá)到了1個多億。2013年廣告收入預(yù)計將突破3個億。

現(xiàn)在全國的出租車總數(shù)據(jù)說有150萬輛左右，LED廣告的市場規(guī)模近期內(nèi)將有望達(dá)到十幾個億。同時，通過LED滾動廣告顯示屏發(fā)布社會應(yīng)急信息、公益廣告，更能增加文明城市的氛圍。出租車LED的應(yīng)急報警系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)還有效地保證了出租車司機(jī)的安全。

記者：像咱們出租車LED媒體跟公交車LED媒體受眾都比較像，都是大眾媒體，我們?nèi)绾文芡癸@出我們出租車LED媒體的一個特點和優(yōu)勢呢？

魏嘉檀：這個出租車LED媒體跟公交車還不太一樣，公交車他有固定的線路，出租車他沒有固定的線路，任何有人居住的地方它都必須得去，另一個特點，公交車晚上他就停駛，而出租車晚上還在跑，還有從車輛數(shù)來說呢，公交車幾乎連出租車的一半都不到，那這兩種媒體從效果來比較，還是出租車媒體相對要好一點。還有一個呢，公交車的高度問題，因為他個頭比較高，所以容易被遮擋，一般的城市都有公交車專用道，如果同時3—5倆公交車同時在行駛，你能看到的只有前面車的車頭和后面車的車尾，這樣效果就大大減弱了。

記者：像一般的廣告主，他們在投放出租車LED媒體的時候，除了其受眾面要廣以外，他們的關(guān)注點是什么？

魏嘉檀：在我們大魏盛唐媒體進(jìn)駐之前，廣告主對出租車LED媒體的認(rèn)識有個誤區(qū)，像沒有聲音，沒有畫面，字?jǐn)?shù)比較少，我們進(jìn)駐一個城市之后，這些問題全都糾正過來了，其實一個廣告能記住的，不是你的畫面，也不是你的聲音，聲音可能還稍微好點，還能被記住，但是這個文字表述的東西更富有想象力，你比如古代描寫這個人，增一寸嫌多減一寸嫌少，你看如果一個具體人都這樣，像范冰冰出來多高就是多高，這個和他的比較還是那句話，文字更富有想象力。再有一個呢，這個廣告語的字?jǐn)?shù)也不用太多，不用那么復(fù)雜，像“李寧，一切皆有可能”，“桂林山水甲天下”等，人們記住的還是就這么點東西，如果太多，我認(rèn)為那都沒用。

記者：大魏盛唐主要媒體形式都是二三線城市的出租車LED媒體，您個人是如何看待二三線城市出租車LED媒體的前景的？

魏嘉檀：那前景對于我來說那是非常好，為什么要這么說呢？因為特別在二三線城市他一般沒有主流的媒體，不像一線城市如北京，主流媒體有很多，二三線城市不存在這樣的問題，我們大魏盛唐會很快填補(bǔ)二三線城市這方面的空缺，成為那的主流媒體，而且很容易。因為這些城市北京啊、上海等，他們電視有很多臺，報紙有很多份，包括廣播也有很多。而在二三線城市沒有這么多非常強(qiáng)勢的媒體，我們一去就成為那的主流媒體，成為當(dāng)?shù)貜V告主選擇的媒體。

在人們的生活方式發(fā)生巨大變化、戶外活動不斷增多、傳統(tǒng)媒體接觸時間大幅下降的背景下，未來一段時間，新媒體在資本市場追捧的熱潮下將得以爆炸式發(fā)展，估計在不久的未來將出現(xiàn)傳媒市場和廣告資源的一次重新分配。

在新媒體的資源分配中，主要集中在一線城市和大城市。大城市發(fā)展特別快，比較成規(guī)模。而在二三線城市，特別是四線城市和小縣城，傳統(tǒng)媒體缺位，新媒體還沒有發(fā)展起來，媒體選擇就特別困難。而出租車戶外流動新媒體正好彌補(bǔ)了這個空白。

近年來，科技突飛猛進(jìn)的發(fā)展，新媒體越來越受到人們的關(guān)注，成為人們議論的熱門話題。新媒體，顧名思義，就是有別于傳統(tǒng)媒體的信息傳播形態(tài)與商業(yè)模式。出租車LED廣告是新媒體嗎？所謂新媒體，是相對于傳統(tǒng)媒體而言的，新媒體與傳統(tǒng)媒體的區(qū)別，不在于出現(xiàn)時間的先后，而在于傳播方式和內(nèi)容形態(tài)的不同。出租車早就有了，但是作為一種傳播介質(zhì)的LED廣告是隨著LED技術(shù)的發(fā)展才出現(xiàn)的。出租車LED廣告幾乎不做傳統(tǒng)意義上的內(nèi)容傳播，是渠道為王而非內(nèi)容為王。出租車LED廣告結(jié)合了戶外媒體與流動媒體的優(yōu)點，應(yīng)該歸屬于戶外流動新媒體，有著獨(dú)到的傳播價值。